Eröffnung Mehrspur Zürich-Winterthur

Gestern wurde das Mega-Projekt Mehrspur Zürich-Winterthur in Dietlikon offiziell eröffnet, BR Albert Rösti war als zuständiger Minister natürlich dabei. Ich berichtete ja hier kürzlich über dieses Projekt, dessen zentrales Element der 9 km lange Brüttener Tunnel sein wird.

Bild NZZ

In einem Artikel in der heutigen NZZ las ich, dass es bei der Eröffnungsfeier auch Störgeräusche gegeben hat. Einerseits forderte Rösti den Kanton Zürich auf, inskünftig mit Forderungen für neue öV-Projekte etwas zurückhaltender zu sein. Und dann gab es einen Aktivisten, welcher gleich den Abbruch des Projektes forderte, weil es zu überrissen sei und zu wenig Nutzen bringen würde.

so wird der Bahnhof Dietlikon einst aussehen,
ein Quantensprung gegenüber heute (Bild NZZ)

Interessant noch ein finanzieller Aspekt: In den nächsten 10 Jahren wird jeden Tag eine Million Franken verbaut. Kein Wunder bei einem solch komplexen Projekt.

Die Seile sind auf der Schwägalp

Hier ein paar Bilder vom Transport der Seile für die Säntisbahn aus dem Whatsapp-Kanal. Der Konvoi ist heute Morgen pünktlich auf der Schwägalp eingetroffen.

Start in Romanshorn. Pünktlich um 04.55 Uhr setzte sich der Konvoi in Bewegung in Richtung Schwägalp. 🚛⛰️

Route über  Salmsach - Egnach - A23 - A1 - Ausfahrt St. Gallen-Winkeln - Herisau - Waldstatt - Saien - Urnäsch - Schwägalp

Die Vorbereitungen auf der Schwägalp laufen und der Kiesplatz ist bereit für die Seilbobinen.

Ankunft Schwägalp

Die drei Seilbobinen sind auf der Schwägalp angekommen und werden nun auf dem vorbereiteten Kiesplatz abgestellt. 

Unser Restaurant Schwägalp hat für Gipfeli, Kaffee oder Zmorge geöffnet.