Donnerstag, 17. September 2026

Hinter den SBB-Kulissen

Gestern konnte ich einmal hinter die Kulissen der SBB blicken, dies im Rahmen einer Führung durch die Serviceanlage der SBB in Zürich Herdern zwischen dem HB und Altstetten. Organisiert wurde die Führung von der Pensioniertenvereinigung der Swissair. Alle 40 Teilnehmer arbeiteten früher bei der nationalen Airline und viele kannten sich gegenseitig von früher.

Der Anlass begann mit einem gemeinsamen Mittagessen in einem italienischen Restaurant beim Hardturm, dabei konnten sich die Rentner ausgiebig austauschen und über Aktuelles und Vergangenes sprechen. Anschliessend verschob sich die Gruppe zu Fuss zur Serviceanlage.


mit den roten Säulen können ganze Züge angehoben werden

Nach einer Einführung von SBB-Mitarbeitern ging es ausgerüstet mit Helmen und gelben Westen in die Werkhallen, wo die Fernverkehrszüge der SBB gewartet und falls erforderlich repariert werden. In der Anlage Herdern werden kleine bis mittlere Wartungsarbeiten durchgeführt, die Züge verbleiben in der Regel zwischen drei und acht Stunden in der Halle.

auch Reparaturen werden durchgeführt

Cockpit einer Bombardier-Lok

Die Mechaniker arbeiten ohne schriftliche Aufträge, die zu erledigenden Arbeiten werden auf Tablets abgerufen. Die Abläufe sind weitgehend digitalisiert, kaum irgendwo ist Papier zu sehen.

Zürich Herdern ist nur eine von einer ganzen Reihe von Serviceanlagen der SBB in der Schweiz. Weitere sind in Biel, Yverdon, Bellinzona, Oberwinterthur und anderen Orten.

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